Типовая комплектация
Автомобиль ГАЗ -А22R22 Газель НЕКСТ МАКАР

1. Кабина сдвоенная штатно
2. Покраска кабины - цвет желтый, двери - красные
3. Колесная база стандарт
4. ДЗК подрамное
5. Багажник с выносом над кабиной 3700 х 2100 х 200 мм

Кабина автомобиля ГАЗ-А22R22 двухрядная семиместная.

У двухрядной кабины НЕКСТ есть два отличия от кабины Бизнес: отдельная дверь для пассажиров заднего ряда и 7 мест вместо 6.

Фургон-мастерская (2400 х 2100 х 1950 мм)

1. Форма фургона: прямоугольная
2. Внешняя обшивка: плакированный металл 0,5 мм, цвет - желтый
3. Залицовка наружная: плакированный металл
4. Утепление: пенополистирол 40 мм
5. Настил пола: рифленый алюминий с отбортовкой 150 мм
6. Внутренняя обшивка: ламинированная фанера
7. Внутренняя залицовка: плакированный металл
8. Окна: стандарт- 1шт., открывающееся - 1шт. глухое, расположение - боковые
9. Двери: задняя полуторная
10. Подножка под задней дверью
11. Отсеки: Под газовый баллон, пропановый баллон
12. Люки: боковой технологический под электростанцию

Комплектация оборудованием передвижной аварийной мастерской может быть любой по желанию Заказчика.

ТИПОВАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ

1. Багажник с вылетом 1 метр над кабиной + лестница для подъема на крышу

Автомобиль ГАЗ-А22R22 ГАЗель Next Фермер имеет вместительную и удобную семиместную кабину. Благодаря плавному ходу и высокой степени маневренности новая Газель идеально подходит для передвижной мастерской для проведения работ в городских условиях.

ФУРГОН-МАСТЕРСКАЯ (2500 Х 2000 Х 1950 ММ)

1. Форма фургона: прямоугольная
2. Внешняя обшивка: плакированный металл 0,5 мм, цвет - белый
3. Залицовка наружная: плакировка
4. Утепление: пенополистирол 40 мм
5. Настил крыши: рифленый алюминий (каркас крыши усиленный)
6. Настил пола: автолин
7. Внутренняя обшивка: ламинированная фанера
8. Внутренняя залицовка: оцинкованный уголок
9. Окна: тип стандарт, открывающиеся, количество - 2 шт., расположение - боковые (по 1 шт. с каждой стороны)
10. Задние двери зауженные, левая створка с замком УАЗ, правая с замком ВАЗ
11. Ступенька для входа в фургон
12. Отсек для генератора, с доступом снаружи фургона, выдвижная конструкция для генератора

ТИПОВАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ

1. Кабина сдвоенная
2. Колесная база: стандарт 3745 мм
3. Антикор
4. Проблесковый маячок на магните
5. Подкрылки, антикор кузова и рамы
6. ДЗК подрамное

ФУРГОН-МАСТЕРСКАЯ

1. Форма фургона: прямоугольная
2. Внешняя обшивка: плакированный металл 0,5 мм, цвет желтый
3. Крыша: оцинкованный лист неокрашенный
4. Залицовка наружная: плакированный металл
5. Утепление: пенополистирол 40 мм
6. Настил пола: автолин
7. Внутренняя обшивка: ламинированная фанера
8. Внутренняя залицовка: плакированный металл
9. Окна: тип стандарт, 1 шт. - открывающееся, 1 шт. - глухое, расположение - боковые
10. Двери: задние распашные
11. Лестницы «ступенька»
12. Отсеки: под баллон пропан, под баллон кислород

ТИПОВАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ

1. Связь с водителем - зуммер в пассажирском отсеке

ФУРГОН-МАСТЕРСКАЯ (4900 Х 2340 Х 2000 ММ)

1. Форма фургона: прямоугольная
2. Тип фургона: сэндвич
3. Внешняя обшивка: плакированный металл
4. Залицовка наружняя: анодированный алюминий
5. Утепление: пенополистирол 40 мм
6. Перегородки: 1 шт., без двери
7. Пол снизу вверх: оцинковка днища полностью фанера 9 мм, утепление 25 мм, фанера 18 мм
8. Настил пола: в пассажирском отсеке - автолин, в грузовом отсеке - рифленый алюминий
9. Внутренняя обшивка: в пассажирском отсеке – пластик, в грузовом отсеке - оцинковка
10. Внутренняя залицовка: в пассажирском отсеке – алюминий, в грузовом отсеке - оцинковка
11. Окна: тип (стандарт, открывающиеся), количество – 2 шт., расположение - боковые, 1- в пассажирском отсеке, 1- в грузовом
12. Двери: боковая одинарная, задние распашные на штангах
13. Лестницы ко всем дверям
14. Отсеки: под газовые баллоны заниженные с 2-мя дверьми наружу по правому борту грузового отсека, для гидравлического оборудования с люками наружу - 4 шт.
15. Люки: аварийно-вентиляционный в крыше в пассажирском отсеке

Аварийно-ремонтная мастерская газовой службы на шасси ГАЗон Next с двухрядной трехдверной кабиной предназначена для доставки рабочего персонала до 7 человек и оборудования на место проведения ремонтных работ на объектах газового хозяйства.

Типовая комплектация:

Автомобиль ГАЗ C42R33 ГАЗон NEXT МАКАР 2322RZ

1. Кабина: двухрядная трехдверная (по заказу возможна установка удлиненной четырехдверной кабины Егерь Next)
2. Покраска кабины: цвет желтый, передние двери красные
3. ПЖД 12 В. дизель


Фургон-мастерская МАКАР (3940 х 2380 х 1950 мм)

1. Оклейка фургона светоотражающей полосой по периметру
2. Форма фургона: прямоугольная
3. Внешняя обшивка: плакированный металл желтого цвета 0,7 мм
4. Залицовка наружняя: алюминий
5. Утепление: пенополистирол 40 мм
6. Настил пола: автолин
7. Внутренняя обшивка: ламинированная фанера серого цвета
8. Внутренняя залицовка: плакировка
9. Окна: сдвижные 2 шт., глухое в боковой двери
10. Двери: боковая одинарная, задние распашные на шпингалетах и на штанге, поручни к дверям
11. Лестницы: выдвижные 2 шт.
12. Отсеки под баллоны (кислород+пропан)

Спецфургоны МАКАР для аварийных служб проектируется по предварительному согласованию с Заказчиком, где учитываются все нюансы, связанные со спецификой выполнения предполагаемых работ передвижной аварийной мастерской.

ТИПОВАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ

1. Кабина двухрядная, белого цвета
2. Цветографическое оформление
3. ДЗК. Запасное колесо под рамой с лебедкой подъема-опускания колеса
4. ПЖД
5. Боковая алюминиевая защита на поворотно-откидных кронштейнах
6. Круиз-контроль
7. КОМ
9. 1 поворотная фара-искатель

ФУРГОН-МАСТЕРСКАЯ

1. Надрамник: облегченный сварной из двух продольных Z-образных лонжеронов и П-образных поперечных швеллеров из стали 09Г2С.
2. Форма фургона: прямоугольная
3. Фургон из монолитных сэндвич-панелей с утеплителем
4. Защита пола фургона снизу: армированный стекловолокном пластик
5. Покрытие крыши: армированный стекловолокном ударопрочный пластик белого цвета с содержанием стекловолокна
6. Усиление конструкции фургона с целью эксплуатации кран-стрелы грузоподъемностью 500 кг
8. Распашные изотермические двери 2-х створчатые на заднем борту с фиксатором открытого положения
9. Под дверью расположена выдвижная раскладная лестница из оцинкованной стали и поручень из оцинкованной стали
10. Люки доступа в изолированные технологические отсеки
11. Для подъема в фургон предусмотрена выдвижная лестница трапового типа
12. Стенки технологических отсеков выполнены из 3-слойных сэндвич-панелей
13. Фургон оснащен внутренним контуром заземления
14. В кузове предусмотрены крепления для устанавливаемого оборудования и инструментов

ТИПОВАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ

1. Кабина стандарт
2. Колесная база: стандарт 3770 мм
3. ДЗК подрамное с трещеткой
4. Прицепное устройство
5. Зуммер

ФУРГОН-МАСТЕРСКАЯ МАКАР (4200 Х 2380 Х 1950 ММ)

1. Форма фургона: прямоугольная
2. Внешняя обшивка: плакированный металл 0,5 мм, цвет - белый
3. Крыша: плакированный металл, цвет - белый
4. Залицовка наружная: алюминий
5. Утепление: пенополистирол 40 мм
6. Перегородка глухая разделяющая фургон на два отсека
7. Настил пола: автолин
8. Внутренняя обшивка: ламинированная фанера серого цвета
9. Внутренняя залицовка: плакировка
10. Окна: тип стандарт, раздвижное - 1 шт., глухое - 1 шт.
11. Двери: задние - распашные во весь проем, двустворчатые, на штанговых запорах, боковая дверь с окном для доступа в пассажирский отсек
12. Выдвижная лестница с противоскользящим покрытием для доступа в фургон под боковой дверью
13. Утепленный отсек под ГБ на 2 баллона (пропан + кислород)
14. Люки: аварийно-вентиляционный в пассажирском отсеке, боковой технологический к сварочному аппарату
15. Багажник на крыше фургона

ТИПОВАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ

1. Кабина (стандарт)
2. Колесная база удлиненная 5070 мм
3. Усиление рамы в средней части
4. ДЗК с запасным колесом в бортовой платформе
5. Переговорное устройство кабина/фургон

БОРТОВАЯ ПЛАТФОРМА

1. Длина бортовой платформы 1555 мм, ширина 2380 мм
2. Внутренняя обшивка бортов ламинированная фанера
3. Кольца крепления груза - 4 шт.
4. Стремя + откидная ступенька + поручень в борту - 1 шт.

КМУ ИМ-20

Кран-Манипулятор ИМ-20 - предназначен для работы с мелкотоннажными грузами. Имеет одну гидравлическую и одну механическую стрелу телескопирования. При собственном весе в 425 кг манипулятор ИМ-20 способен поднимать грузы до 1 тонны.


ФУРГОН-МАСТЕРСКАЯ (2400*2380*1950 ММ)

1. Форма фургона: прямоугольная
2. Внешняя обшивка: плакированный металл 0,5 мм, цвет - белый
3. Залицовка наружняя: алюминий
4. Утепление: пенополистирол 40 мм
5. Перегородка с проемом - 1 шт.
6. Настил пола: транспортная фанера
7. Внутренняя обшивка: ламинированная фанера серая
8. Внутренняя залицовка: плакировка
9. Окна: стандарт, сдвижное, слева в пассажирском отсеке - 1 шт.
10. Двери: боковая одинарная с замком и глухим окном
11. Лестница: выдвижная под боковую дверь + поручень в проеме - 1 шт.
12. Шкафы под ГБ - металл, баллон пропан + баллон метан
13. Люки: аварийно-вентиляционный в крыше пассажирского отсека, боковой технологический (под сварочный генератор) справа

Мастерская ПАРМ на полноприводном шасси ГАЗ C41А23 ЕГЕРЬ NEXT предназначена для перевозки бригады специалистов в количестве 7 человек (4+3) в комфортной двухрядной четырехдверной кабине ЕГЕРЬ NEXT и различного оборудования к месту выполнения аварийно-ремонтных работ.

Типовая комплектация:

Автомобиль ГАЗ C41A23 ЕГЕРЬ NEXT

1. Кабина ЕГЕРЬ НЕКСТ: белого цвета, салонного типа, двухрядная, четырехдверная, оборудована поручнями, эргономическими сидениями и ремнями безопасности. Число мест - 7 (3+4)
2. Колесная база: стандарт 3770 мм
3. Удлинение заднего свеса на 300 мм
4. Шноркель
5. Поручни: передние двери по 2 шт. внутренние, задние внутренние + наружные
6. Окна дверей второго ряда оснащены сдвижными форточками
7. При открытии дверей второго ряда включается подсветка подножек
8. Автономный отопитель для второго ряда
9. Настил пола во втором ряду кабины - автолин
10. ДЗК подрамное с трещеткой
11. Топливный бак 90 литров
12. Багажник на крыше фургона


Фургон-мастерская МАКАР (2700 х 2380 х 1950 мм)

1. Форма фургона: прямоугольная
2. Оклейка фургона светоотражающей полосой по периметру
3. Внешняя обшивка: плакированный металл 0,7 мм, цвет - белый
4. Крыша: оцинкованный лист
5. Залицовка наружная: плакированный металл
6. Утепление: пенополистирол 40 мм
7. Настил пола: автолин
8. Внутренняя обшивка: ламинированная фанера
9. Внутренняя залицовка: плакированный металл
10. Окна: тип стандарт, боковые, раздвижное и глухое
11. Двери: боковая одинарная, дополнительная боковая с левого борта, задние распашные на двух штанговых запорах

Передвижная мастерская ПАРМ МАКАР на полноприводном шасси УРАЛ 43206 NEXT со спальником предназначена для транспортировки бригады специалистов и профессионального оборудования к месту ремонта. Для комфортной работы и отдыха водителя, компания "Автомастер" оснастила базовую кабину шасси удобным спальным отсеком длинной 2 метра. Спальник не только обеспечивает комфортный отдых, но и расширяет кабину по высоте, увеличивая полезное пространство.

Типовая комплектация:

Автомобиль УРАЛ 43206 NEXT спальник

1. Колесная формула: 4х4
2. Колесная база: 4605 мм
3. Светодиодная балка с защитой
4. Двигатель: ЯМЗ-53653 - 255 л.с.
5. Спальное место шириной 2 метра с освещением, собственного производства
6. Люк свето-вентиляционный по согласованию с Заказчиком
7. Автономный отопитель
8. Утепление кабины
9. Утепление топливного фильтра и топливной системы
10. Электрообогрев АКБ
11. Утепление капота
12. ДЗК в бортовой платформе



Фургон-мастерская МАКАР (2100 х 2500 х 2050 мм)

1. Форма фургона: прямоугольная
2. Внешняя обшивка: плакированный металл 0,7 мм, цвет - белый
3. Крыша: оцинкованный лист
4. Залицовка наружная: плакированный металл, цвет - белый
5. Утепление: пенополистирол 65 мм
6. Настил пола: рифленый алюминий
7. Внутренняя обшивка: ламинированная фанера
8. Внутренняя залицовка: плакированный металл, цвет - белый
9. Окна: боковое открывающееся с двойным остеклением, в боковой двери глухое с двойным остеклением
10. Двери: боковая одинарная с двойным остеклением
11. Лестница: выдвижная со ступеньками с противоскользящим покрытием
12. Багажник: на крыше фургона с лестницей на задней стенке
13. Отсек для генератора

Передвижная мастерская ПАРМ на шасси УРАЛ NEXT 4320 с КМУ ИМ 95 предназначена для доставки бригады, оборудования и инструментов к месту проведения ремонтных работ

Типовая комплектация:

Автомобиль УРАЛ NEXT 4320 МАКАР

1. Кабина стандарт, цвет белый
2. Лебедка электрическая
3. Утепление кабины
4. Система пожаротушения
5. ДЗК за КМУ
6. Двойное остекление кабины (с подогревом стеклоочистителей)
7. Видеорегистратор
8. Камера заднего вида
9. КМУ ИМ-95 с поворотными опорами

Фургон-мастерская МАКАР (5020x2500x2050 мм)

1. Форма фургона: прямоугольная
2. Внешняя обшивка: плакированный металл 0,7 мм
3. Крыша: оцинкованный лист
4. Залицовка наружная: уголок алюминиевый, анодированный
5. Утепление: пенополистирол 65 мм
6. Настил пола: автолин
7. Внутренняя обшивка: алюкобонд серебристого цвета
8. Внутренняя залицовка: алюминий анодированный
9. Двери: полуторные, с глухим окном и поручнем, с фиксатор двери в открытом положении
10. Лестница выдвижная широкая
11. Отсеки без доступа из фургона: под 2 газовых баллона
12. Люки: аварийно-вентиляционный в крыше, технический боковой

ТИПОВАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ

1. Кабина стандарт, цвет заводской "синий"
2. Увеличение заднего свеса на 500 мм с усилением
3. ДЗК на заднем свесе за КМУ
4. Система вызова экстренных оперативных служб ЭРА-ГЛОНАСС
5. Переговорное устройство "фургон - кабина"
6. КОМ, насос, РВД
7. Фирменные номерные рамки и логотипы

На заднем свесе автомобиля УРАЛ ПАРМ установлен кран-манипулятор ИМ-95 обеспечивающий проведение грузоподъемных работ.


ФУРГОН-МАСТЕРСКАЯ МАКАР (2600 X 2500 X 2050 ММ)

1. Оклейка фургона светоотражающей полосой по периметру
2. Форма фургона: со скосами
3. Внешняя обшивка: плакированный металл 0,7 мм, цвет - "белый"
4. Крыша: плакированный металл, цвет - "белый"
5. Залицовка наружная: плакированный металл, цвет - "белый"
6. Утепление: пенополистирол 65 мм
7. Настил пола: фанера 9 мм + пенополистирол 25 мм + фанера 18 мм + автолин
8. Внутренняя обшивка: плакированный металл белого цвета с подложкой из фанеры 6 мм
9. Внутренняя залицовка: плакировка
10. Окна: тип ПВХ, открывающееся, количество - 1 шт., расположение - боковое, слева по ходу движения
11. Боковая дверь + окно глухое ПВХ с двойным остеклением, поручень, фиксатор
12. Лестница выдвижная
13. Дверь для выхода на бортовую платформу
14. Люк технологический для сварочного выпрямителя
15. Отсеки под баллоны кислород + пропан (расположены на бортовой платформы)

ТИПОВАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ

1. Фирменные номерные рамки и логотипы
2. Доработка шасси и кабины
3. Кабина (стандарт)
4. Надпись по бокам
5. ПЖД (штатно)
6. Лебедка механическая задняя
7. Система ГЛОНАСС
8. Переговорное устройство
9. Ящик инструментальный за кабиной подвесной

ФУРГОН-МАСТЕРСКАЯ (6200 Х 2500 Х 2050 ММ)

1. Форма фургона: прямоугольная
2. Внешняя обшивка: плакированный металл 0,7 мм, цвет - белый
3. Залицовка наружная: алюминий
4. Утепление: пенополистирол 65 мм
5. Перегородка с дверью
6. Настил пола: автолин
7. Внутренняя обшивка: паркетная доска (пассажирский отсек); оцинкованный лист с подложкой из фанеры (грузовой отсек)
8. Внутренняя залицовка: плакированный металл
9. Окна - тип (ПВХ, открывающиеся и глухие), количество – 5 шт., Пассажирский отсек: открывающееся (поворотно-откидное) -1 шт. + 1 глухое в двери,
10. Грузовой отсек: открывающиеся – 2 шт., глухое -1 шт.
11. Двери: боковая одинарная +глухое окно. Задние распашные с возможностью запирания изнутри.
12. Лестницы: выдвижная трапового типа -1 шт., откидная у задних дверей - 1 шт.
13. Отсеки: Под пропан (заниженный) + под кислород (заниженный)
14. Под электростанцию (шумоизолированный герметичный отсек + выдвижные салазки) + фиксация генератора в транспортном положении и рабочем выдвинутом положении
15. Люки: аварийно-вентиляционный в крыше
16. Боковой технологический для доступа к сварочному оборудованию

ТИПОВАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ

1. Утепление кабины со спальником термоизоляционным материалом
2. Утепление аккумуляторного отсека.
3. Подогрев топливопроводов
4. Утеплитель капота
5. Усиление кронштейна топливных баков дополнительным кронштейном
6. Переговорное устройство (кабина - фургон)
7. Искрогаситель на выхлопную трубу
8. Автономный отопитель кабины – 1 шт.
9. ДЗК за КМУ
10. КМУ ИМ 95
11. КОМ, насос, РВД

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ИМ-95

1. Грузовой момент: 8,50 тм
2. Максимальная грузоподъемность: 4 000 кг
3. Грузоподъемность (при вылете стрелы): 4 000 кг (2,0 м)
4. Грузоподъемность (при вылете стрелы): 2 830 кг (3,0 м)
5. Грузоподъемность (при вылете стрелы): 1 840 кг (4,5 м)
6. Грузоподъемность (при вылете стрелы): 1 260 кг (6,5 м)
7. Грузоподъемность (при вылете стрелы): 950 кг (8,25 м)
8. Грузоподъемность на максимальном вылете: 950 кг
9. Максимальный вылет стрелы: 8,25 м
10. Максимальная высота подъема: 9,94 м
11. Максимальная глубина опускания: 5,96 м
12. Угол поворота колонны: 410 град.
13. Габаритные размеры в трансп. положении, мм: 2 485 х 700 х 2 340

ФУРГОН-МАСТЕРСКАЯ

1. Форма фургона: со скосами
2. Внешняя обшивка: плакированный метал
3. Залицовка наружняя: алюминий
4. Утепление: пенополистирол 65 мм
5. Пол: фанера бакелитовая (S=12 мм), пенополистрирол (S=25 мм), фанера (S=18 мм), износостойкий автолин
6. Внутренняя обшивка: рифленый алюминий
7. Внутренняя залицовка: алюминий
8. Перегородка с дверью
9. Окна: ПВХ ДВОЙНОЙ стеклопакет открывающееся – 1 шт.
10. Двери - боковая одинарная с поручнем, ЗАНИЖЕННЫЙ ВХОД с ПВХ (ДВОЙНОЙ стеклопакет) окном, с ограничителем открывания двери, замок дверной
11. Облицовка дверных проемов: нержавеющая сталь
12. Люк аварийно-вентиляционный в крыше – 1 шт.

БОРТОВАЯ ПЛАТФОРМА ИЗ СТАЛЬНОГО ГНУТОГО ЛИСТА (ДЛИНА ВНУТРЕННЯЯ 2710 ММ)

1. Высота борта 800 мм, справа и слева откидные
2. Откидные металлические лестницы – 2 шт. на правом и левом откидных борта
3. Сливные отверстия в борту – 4 шт.
4. Кольца крепления груза – 4 шт.